(FOLHAPRESS) – Em meio a reclama\u00e7\u00f5es de motoristas, o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina comum subiu 3,2% na primeira semana de 2023, rompendo a faixa dos R$ 5 nos postos brasileiros.<\/p>\n
\u00c9 o que indica pesquisa divulgada nesta sexta-feira (6) pela ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis).<\/p>\n
O valor m\u00e9dio do litro foi de R$ 5,12 na semana inicial do ano. Ficou R$ 0,16 acima dos R$ 4,96 da semana passada, a \u00faltima de 2022. Trata-se da segunda alta consecutiva do combust\u00edvel.<\/p>\n
A ANP tamb\u00e9m indicou que o pre\u00e7o m\u00e9dio do \u00f3leo diesel aumentou 2,6% na primeira semana de 2023, para R$ 6,41. Estava em R$ 6,25 nos sete dias anteriores.<\/p>\n
O pre\u00e7o do etanol tampouco escapou do movimento de alta. Subiu 3,6%, para R$ 4,01, ante R$ 3,87 da pesquisa anterior.<\/p>\n
Os combust\u00edveis deram origem a uma das principais discuss\u00f5es no in\u00edcio do mandato do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT).<\/p>\n
Depois de tomar posse no domingo (1\u00ba), o petista assinou uma MP (medida provis\u00f3ria) que prorrogou a desonera\u00e7\u00e3o sobre esses produtos.<\/p>\n
Com a manuten\u00e7\u00e3o do corte de tributos federais, Lula buscou evitar uma grande press\u00e3o inflacion\u00e1ria logo no come\u00e7o do governo. A desonera\u00e7\u00e3o, adotada por Jair Bolsonaro (PL), iria somente at\u00e9 31 de dezembro de 2022.<\/p>\n
Com a amplia\u00e7\u00e3o, o corte de PIS e Cofins vai at\u00e9 o fim de fevereiro para gasolina (que tamb\u00e9m ter\u00e1 isen\u00e7\u00e3o de Cide durante o per\u00edodo), etanol, querosene de avia\u00e7\u00e3o e g\u00e1s natural veicular -al\u00e9m da nafta.<\/p>\n
A desonera\u00e7\u00e3o seguir\u00e1 valendo at\u00e9 o fim do ano para diesel, biodiesel e g\u00e1s liquefeito de petr\u00f3leo (GLP, o g\u00e1s de cozinha).<\/p>\n
A prorroga\u00e7\u00e3o, contudo, n\u00e3o foi suficiente para impedir a alta nas bombas, como sinalizam os dados da ANP. No in\u00edcio da semana, motoristas reclamaram de aumentos expressivos em postos de diferentes regi\u00f5es do pa\u00eds.<\/p>\n
Diante da situa\u00e7\u00e3o, o presidente do Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica), Alexandre Cordeiro, determinou a abertura de uma investiga\u00e7\u00e3o sobre os reajustes.<\/p>\n
J\u00e1 o secret\u00e1rio da Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor), Wadih Damous, disse que mandou notificar postos que aumentaram pre\u00e7os na virada do ano.<\/p>\n
Jo\u00e3o Luiz Zu\u00f1eda, s\u00f3cio-fundador da consultoria MaxiQuim, avalia que a incerteza sobre o retorno dos tributos federais, que depois foi derrubada por Lula, pode ter motivado uma antecipa\u00e7\u00e3o dos reajustes.<\/p>\n
“O repique veio em cima disso, da incerteza sobre a quest\u00e3o tribut\u00e1ria. Mas o pre\u00e7o tende a baixar de novo com o governo prorrogando a desonera\u00e7\u00e3o”, prev\u00ea.<\/p>\n
O consultor David Zylbersztajn, ex-diretor da ANP, v\u00ea um movimento de alta associado a quest\u00f5es de mercado.<\/p>\n
“O pre\u00e7o \u00e9 liberado na bomba. O que os revendedores fazem normalmente \u00e9 reajust\u00e1-lo de acordo com oferta e demanda”, diz.<\/p>\n
“Quando um posto v\u00ea que do outro lado da rua o pre\u00e7o aumentou e que est\u00e1 vendendo, pode fazer o mesmo. Tem diversos componentes”, acrescenta.<\/p>\n
A Fecombust\u00edveis, federa\u00e7\u00e3o que re\u00fane 34 sindicatos patronais e cerca de 42 mil postos no pa\u00eds, afirmou na ter\u00e7a (3) que os estabelecimentos “s\u00e3o livres para definirem seus pre\u00e7os de venda, com base no custo dos produtos adquiridos junto \u00e0s suas distribuidoras”.<\/p>\n
No mesmo comunicado, a entidade disse que “v\u00e1rios fatores” influenciam a forma\u00e7\u00e3o dos custos nas distribuidoras.<\/p>\n
A federa\u00e7\u00e3o cita, por exemplo, a mistura de biocombust\u00edveis (etanol anidro e biodiesel), a parcela de produtos importados e as diferen\u00e7as de pre\u00e7os nas refinarias privatizadas e nas refinarias da Petrobras.<\/p>\n
“O mercado \u00e9 livre e competitivo em todos os segmentos, cabendo a cada distribuidora e posto revendedor decidirem seus pre\u00e7os, de acordo com suas estruturas de custo”, afirmou a Fecombust\u00edveis.<\/p>\n
“Esta federa\u00e7\u00e3o, entretanto, entende ser imprescind\u00edvel manter a sociedade informada para que a revenda n\u00e3o seja responsabilizada por altera\u00e7\u00f5es no pre\u00e7o ocorridas em outras etapas da cadeia e que, muitas vezes, s\u00e3o apenas repassadas pelos postos”, completou.<\/p>\n
A prorroga\u00e7\u00e3o da desonera\u00e7\u00e3o sobre os combust\u00edveis ter\u00e1 um custo de R$ 25 bilh\u00f5es aos cofres do governo federal em 2023.<\/p>\n