O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) recusou a proposta apresentada pelo Tribunal Superior do Trabalho (TST) e anunciou, na madrugada desta sexta-feira, 23, que parte dos pilotos e comiss\u00e1rios seguir\u00e3o de bra\u00e7os cruzados. Da categoria, 59,25% votaram contra a proposta e 40,02% foram favor\u00e1veis.<\/p>\n
A proposta apresentada pelo TST contemplava, entre outras coisas, a renova\u00e7\u00e3o da conven\u00e7\u00e3o coletiva na sua \u00edntegra, reajuste de 100% do \u00edndice inflacion\u00e1rio dos \u00faltimos doze meses – ou seja, 5,97% nos sal\u00e1rios fixos e vari\u00e1veis, mais o acr\u00e9scimo de 1% de aumento real.<\/p>\n<\/p>\n
A greve dos aeronautas (pilotos e comiss\u00e1rios) seguir\u00e1 para o seu quinta dia, portanto. O servi\u00e7o ser\u00e1 paralisado, das 6h \u00e0s 8h, nos aeroportos de Congonhas (S\u00e3o Paulo, capital), Santos Dumont e Gale\u00e3o (Rio de Janeiro, capital), Guarulhos (S\u00e3o Paulo), Viracopos (Campinas, SP), Porto Alegre (RS), Confins (Belo Horizonte, MG), Bras\u00edlia (DF) e Fortaleza (CE).<\/p>\n<\/p>\n
Em nota \u00e0 imprensa, o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA) “considera que o movimento foi positivo nesses quatro dias de greve, dentro dos limites determinados pela Justi\u00e7a, e que \u00e9 preciso deixar claro que os aeronautas est\u00e3o desde o final de setembro negociando e que todas as propostas enviadas pelo sindicato patronal n\u00e3o eram condizentes com a pauta de reivindica\u00e7\u00f5es da categoria, por isso foram rejeitadas”.<\/p>\n<\/p>\n
O presidente do SNA, Henrique Hacklaender, destacou que al\u00e9m do ganho real sobre os sal\u00e1rios, a categoria quer melhores condi\u00e7\u00f5es de descanso. “\u00d3bvio que se falava em recomposi\u00e7\u00e3o salarial e ganho real, mas era mais do que isso. As empresas se negaram nesses mais de dois meses e meio a atender qualquer tipo de solicita\u00e7\u00e3o que visasse ao descanso, a folga e o repouso dos tripulantes. O respeito que, sim, \u00e9 muito necess\u00e1rio para qualquer trabalhador do Pa\u00eds. \u00c9 \u00f3bvio que um tripulante cansado e mal remunerado pode representar um risco \u00e0 avia\u00e7\u00e3o. Por isso, vamos, sim, fazer uma paralisa\u00e7\u00e3o”, disse.<\/p>\n<\/p>\n
A categoria reivindica que as empresas “respeitem os hor\u00e1rios de in\u00edcio e de t\u00e9rmino das folgas e que n\u00e3o programem jornadas de trabalho de mais de tr\u00eas horas em solo entre duas etapas de voo”. O sindicato ressaltou que nenhum voo ser\u00e1 cancelado, mas que haver\u00e1 atrasos. Os voos ter\u00e3o de ser reagendados pelas companhias a\u00e9reas.<\/p>\n