![\"Alemanha:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tesla-giga-berlim-1-1.jpg\" "\\"tesla-giga-berlim-1-1")
<\/p>\n<\/p>\n
Suspeita de espionagem e protesto em sal\u00e3o automotivo seriam motivos para acreditar que a Tesla n\u00e3o anda bem na China. Bom, na verdade, ela est\u00e1 at\u00e9 que \u00f3tima por l\u00e1, vendendo cada vez mais e batendo recorde.<\/p>\n
Elon Musk conseguiu a proeza de erguer uma enorme planta em menos de um ano, um m\u00eas a menos que o previsto, e os chineses festejaram o Model 3 local.<\/p>\n
Se nesse cen\u00e1rio a Tesla est\u00e1 se dando bem, ent\u00e3o podemos crer que na Alemanha, ela ficaria melhor, n\u00e3o \u00e9 mesmo? N\u00e3o exatamente\u2026 Em realidade, a coisa anda cada vez pior para Elon Musk no pa\u00eds do autom\u00f3vel (sim, a Alemanha \u00e9 a na\u00e7\u00e3o industrial sobre rodas).<\/p>\n
![\"Alemanha:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/tesla-model-y-4-1.jpg\" "\\"tesla-model-y-4-1")
<\/p>\n
Desde que iniciou o projeto da Gigafactory Berlim, a Tesla tem enfrentado dificuldades que passariam longe de Xangai.\u00a0No in\u00edcio, a rela\u00e7\u00e3o com Berlim e os alem\u00e3es era \u201camorosa\u201d, inclusive com uma carta aberta de duas p\u00e1ginas, feita por autoridades locais, enaltecendo as qualidades de Elon Musk, tratando-o como vision\u00e1rio, etc.<\/p>\n
\u00c9 claro que isso afetou totalmente o bilion\u00e1rio sul-africano e assim a Gigafactory foi parar na capital germ\u00e2nica. Brademburgo \u00e9 um estado alem\u00e3o com poucos investimentos industriais e a f\u00e1brica da Tesla seria considerada uma mudan\u00e7a positiva.<\/p>\n
Contudo, foi apenas iniciar as obras, que a lua de mel acabou. Foram cortes de \u00e1rvores considerados fora do contratado, empreiteiras que estavam demorando demais, fauna local amea\u00e7ada, falta de m\u00e3o de obra em engenharia (supostamente convencidas a n\u00e3o ir pelas montadoras locais), cr\u00edticas ao estilo de gest\u00e3o de Musk, papelada envolvendo a obra, falta de pagamento da conta de \u00e1gua, etc.<\/p>\n
![\"Alemanha:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/musk-1024x576.jpg\" "\\"musk-1024x576")
<\/p>\n
Com atraso de seis meses no cronograma de produ\u00e7\u00e3o, que seria em 1 de julho, a Tesla enfrenta oposi\u00e7\u00e3o de parte dos moradores de Gr\u00fcnheide, onde fica efetivamente a f\u00e1brica.<\/p>\n
Existe at\u00e9 a compara\u00e7\u00e3o de que a pequena cidade de 9 mil pessoas se tornar\u00e1 uma nova Wolfsburg, em compara\u00e7\u00e3o com a localidade que sedia a Volkswagen. Mas, a cr\u00edtica n\u00e3o \u00e9 positiva.<\/p>\n
Grunheide passaria a ter em torno de 40 mil habitantes ap\u00f3s a Tesla, com esta empregando 12 mil pessoas para fazer 500.000 carros ao ano.<\/p>\n
Recentemente, a Tesla Brandenburg (filial local) reclamou da burocracia alem\u00e3 em aprovar o projeto da f\u00e1brica, que ainda n\u00e3o tem licen\u00e7a para operar.<\/p>\n
No entanto, o padr\u00e3o germ\u00e2nico \u00e9 de fato lento, com o novo aeroporto de Berlim com atraso de uma d\u00e9cada e a introdu\u00e7\u00e3o de uma turbina e\u00f3lica, que demora anos para ser aprovada. Na velocidade que Musk trabalha, o pa\u00eds n\u00e3o parece o melhor destino para construir\u2026<\/p>\n
Ainda assim, aos trancos e barrancos, a Gigafactory Berlim ser\u00e1 uma das plantas mais avan\u00e7adas do mundo certamente e tamb\u00e9m pedra enorme no sapato dos fabricantes alem\u00e3es. E no Brasil, se ocorrer de fato um dia, como ser\u00e1?<\/p>\n
[Fonte: The Guardian<\/a>\/DW<\/a>\/Bloomberg<\/a>\/Clean Energy Wire<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Alemanha: Gigafactory Berlim atrasa cronograma em seis meses<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n