![\"Stellantis:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/peugeot-208-griffe-1.jpg\" "\\"peugeot-208-griffe-1")
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Hoje, a Stellantis \u00e9 uma \u201ccasa de marcas\u201d, como se refere \u00e0 empresa, Ant\u00f4nio Filosa, CEO do grupo para a Am\u00e9rica Latina. Contudo, a realidade \u00e9 que apenas o \u201clado italiano\u201d da empresa tem dado bons resultados por aqui.<\/p>\n
J\u00e1 as francesas parecem perdidas nesse ambiente de lideran\u00e7a da Fiat e do sucesso da Jeep. At\u00e9 mesmo a RAM se apresenta melhor que Peugeot e Citro\u00ebn, por\u00e9m, a Stellantis promete virar a mesa do \u201clado franc\u00eas\u201d.<\/p>\n
Paar Filosa, 24 meses \u00e9 o tempo necess\u00e1rio para que Peugeot e Citro\u00ebn voltem a crescer no mercado brasileiro, onde j\u00e1 somaram 5% de market share h\u00e1 10 anos, mas que agora n\u00e3o chegam a 2%.<\/p>\n
A ideia \u00e9 reavivar as antigas marcas da PSA com novos produtos, sendo que a aten\u00e7\u00e3o agora \u00e9 na Citro\u00ebn, que praticamente virou bandeira de um carro s\u00f3, o C4 Cactus, j\u00e1 que C3, Aircross, C4 Lounge e importados disseram \u201cau revoir\u201d.<\/p>\n
![\"Stellantis:](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/novo-c3-project-1.jpg\" "\\"novo-c3-project-1")
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O Novo C3 Sporty \u00e9 a arma para voltar a crescer, usando a base CMP e possivelmente n\u00e3o estrear\u00e1 com motor Firefly. Se isso se confirmar, o compacto dever\u00e1 assumir o EC5M ou EB (Puretech) por algum tempo at\u00e9 a chegada do GSE Turbo.<\/p>\n
Ali\u00e1s, a Peugeot tamb\u00e9m dever\u00e1 usar esse propulsor em seu Novo 208, mas n\u00e3o para agora. Isso s\u00f3 deve ocorrer em meados do pr\u00f3ximo ano. A troca de motores \u00e9 uma forma de reduzir os custos, centrando a produ\u00e7\u00e3o em Betim.<\/p>\n
Filosa disse: \u201cleva ao menos 18 meses para adaptar e homologar um motor a um novo carro\u201d. Ou seja, como a Stellantis surgiu no come\u00e7o de 2021, o Novo C3 deve ganhar o propulsor da Fiat tamb\u00e9m em meados de 2022.<\/p>\n
Fora isso, se espera que a Citro\u00ebn tenha um sucessor para o C4 Cactus. Fala-se ainda num sed\u00e3 com duplo chevron, usando a mesma base CMP. Na Peugeot, contudo, o Novo 2008 havia sido podado na PSA, mas pode retornar com a Stellantis.<\/p>\n
[Fonte: Automotive Business<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Stellantis: lado italiano promete ajudar francesas no Brasil<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n