O senador e vice-governador eleito do Esp\u00edrito Santo, Ricardo Ferra\u00e7o, afirmou que estuda aplicar para a BR-101, que passa em seu estado, a mesma solu\u00e7\u00e3o dada pelo governador Mauro Mendes para a BR-163, que foi inovadora no pa\u00eds. A fala ocorreu durante o 10\u00ba Encontro Folha Business \u2013 Retrospectiva de 2022 e Perspectivas para 2023, realizado nesta quinta-feira (08.12), em Vit\u00f3ria (ES), que contou com a participa\u00e7\u00e3o do governador Mauro Mendes.<\/p>\n
Em Mato Grosso, ap\u00f3s meses de estudos e articula\u00e7\u00f5es, Mauro Mendes conseguiu viabilizar que o Estado assumisse a concess\u00e3o dos 850 km da BR-163, para que finalmente ocorram as obras necess\u00e1rias na rodovia a partir de 2023. Caso contr\u00e1rio, o Governo Federal iria relicitar a concess\u00e3o e o in\u00edcio das obras poderia demorar at\u00e9 mais de quatro anos.<\/p>\n
\u201cMato Grosso viveu o que n\u00f3s vivemos aqui. A BR-101 \u00e9 um grande desafio para n\u00f3s capixabas. N\u00f3s estamos diante da determina\u00e7\u00e3o do governador Renato Casagrande para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o na BR-101, de forma a garantir a log\u00edstica, a seguranca e o conforto das pessoas, pois s\u00e3o milhares de vidas que passam por ali\u201d, afirmou Ferra\u00e7o.<\/p>\n
O vice eleito do ES relatou que a solu\u00e7\u00e3o constru\u00edda pelo governador Mauro Mendes \u00e9 inovadora no Brasil e foi obtida em harmonia com a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU).<\/p>\n
\u201cO Governo de Mato Grosso, atrav\u00e9s de uma engenharia muito interessante, por meio da MT Par, conseguiu colocar de p\u00e9 essa estrutura\u00e7\u00e3o e assumiu a concess\u00e3o da BR-163, que tem o mesmo peso pra eles que a BR-101 para n\u00f3s. O governador foi muito preciso na constru\u00e7\u00e3o dos detalhes, da seguran\u00e7a jur\u00eddica. Foi uma decis\u00e3o inovadora\u201d, elogiou.<\/p>\n
Renato Ferra\u00e7o pontuou que a situa\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da BR-101 tamb\u00e9m tem passado por problemas h\u00e1 anos, e, por isso, a solu\u00e7\u00e3o dada \u00e0 BR-163 \u00e9 uma refer\u00eancia que o Governo do Esp\u00edrito Santo pretende usar como base para resolver a quest\u00e3o da BR-101.<\/p>\n
\u201cN\u00f3s temos um problem\u00e3o para resolver aqui e com a relicita\u00e7\u00e3o vai demorar n\u00e3o sei quantos anos para a retomada desta obra. O que nos facilita \u00e9 o caminho percorrido por Mato Grosso. Estamos tentando caminhar tendo como refer\u00eancia essa iniciativa bandeirante do Estado de Mato Grosso, para nos iluminar e nos ajudar\u201d, afirmou.<\/p>\n
Outra iniciativa elogiada pelo vice-governador eleito foi a autoriza\u00e7\u00e3o para 1\u00aa Ferrovia Estadual do pa\u00eds, feita em Mato Grosso, e cujas obras come\u00e7aram neste ano.<\/p>\n
\u201cMato Grosso tem ensinado ao pa\u00eds. Foi o primeiro Estado a colocar de p\u00e9 a autoriza\u00e7\u00e3o para explora\u00e7\u00e3o de uma ferrovia. E n\u00e3o \u00e9 uma ferrovia qualquer, \u00e9 uma ferrovia de mais de 800 km de extens\u00e3o. Isso \u00e9 diferenciado, porque foi uma concess\u00e3o feita por um governo subnacional. N\u00e3o h\u00e1 na hist\u00f3ria brasileira um estado que tenha colocado de p\u00e9 uma concess\u00e3o como essa, que j\u00e1 est\u00e1 rodando\u201d, completou.<\/p>\n
Tamb\u00e9m estavam no evento: o ex-senador Cidinho Santos; os secret\u00e1rios de Estado Marcelo de Oliveira (Infraestrutura) e Rog\u00e9rio Gallo (Fazenda); al\u00e9m de empres\u00e1rios, jornalistas e pol\u00edticos.<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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