Rosana Martinelli celebra avanço da Ferrogrão e relembra atuação em defesa da obra estratégica para Mato Grosso
Rosana Martinelli, pré-candidata a deputada federal pelo MDB, que ocupou o cargo de senadora por Mato Grosso em 2024, celebrou a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF), desta quinta-feira (21), validando a lei que abre espaço para o avanço da Ferrogrão, ferrovia considerada estratégica para a logística e o desenvolvimento de Mato Grosso e do Brasil.
O projeto prevê a ligação entre Sinop (MT) e o porto de Miritituba (PA), criando um novo corredor logístico para o escoamento da produção agrícola brasileira.
Durante sua atuação no Senado Federal, Rosana participou de debates e articulações em defesa da ampliação da infraestrutura ferroviária e do destravamento de obras estruturantes para Mato Grosso. Em agendas e entrevistas, também defendeu a Ferrogrão como fundamental para reduzir custos logísticos, aumentar a competitividade do agronegócio e melhorar o escoamento da produção nacional. “Nesta quinta-feira tivemos uma decisão muito importante do Supremo Tribunal Federal para o futuro da infraestrutura e da logística do nosso país, especialmente para Mato Grosso. O STF validou a lei que permite o avanço do projeto da Ferrogrão, uma ferrovia estratégica que vai ligar a nossa Sinop ao porto de Miritituba, no Pará”, afirmou Rosana.
Ela relembrou que sempre defendeu o avanço da Ferrogrão e de investimentos estruturantes para Mato Grosso. “Essa é uma pauta que sempre defendemos no Senado. Lutamos para destravar obras estruturantes, porque sabemos que Mato Grosso não pode continuar perdendo competitividade por falta de logística.”
Rosana destacou ainda que a ferrovia representa desenvolvimento, geração de empregos, redução de custos para os produtores e mais eficiência no transporte da produção brasileira. “A Ferrogrão representa desenvolvimento, geração de empregos, redução de custos para os produtores, mais segurança no transporte e mais eficiência para o escoamento da produção brasileira.”
A pré-candidata também ressaltou que a decisão do STF não elimina a necessidade do cumprimento das exigências ambientais e legais. “Todos os requisitos ambientais e legais precisarão ser cumpridos. O licenciamento terá que acontecer dentro da lei, com responsabilidade e equilíbrio. Mas o mais importante é que agora o projeto volta a andar.”
Segundo Rosana, a Ferrogrão também ajudará a reduzir o fluxo de caminhões nas rodovias, diminuindo acidentes, custos logísticos e emissão de carbono. “Mato Grosso produz, trabalha e alimenta o Brasil. E precisa de infraestrutura à altura da sua força econômica. Seguiremos defendendo investimentos que tragam desenvolvimento com responsabilidade ambiental e mais oportunidades para a nossa população”, concluiu.
Da Redação
